人行通道翼閘是一種由主機(jī)箱和活動(dòng)翼板組成的，外形就像一只展開雙翅的雄鷹一樣的通道閘。翼閘主要用于通道出入口的控制管理，只允許行人通過，或拖帶行李的行人，以及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性，大部分翼閘通道是禁止自行車、摩托車等一些快速交通工具通行?？砂惭b在室內(nèi)和室外，適用于公園、車站、展覽館、體育館、景點(diǎn)等人流較多的場(chǎng)合。翼閘可刷卡、人臉識(shí)別、指紋、二維碼通行，出入方便快捷。其具有快速、安全性和智能性。
在市場(chǎng)服務(wù)過程中，我們發(fā)現(xiàn)一些客戶不會(huì)安裝智能閘機(jī)，導(dǎo)致不能正常使用或者影響閘機(jī)的使用壽命，對(duì)于人行通道閘機(jī)的安裝，一般都是由專業(yè)工程人員進(jìn)行的，并定期對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，我司采用視頻一對(duì)一指導(dǎo)安裝，用專業(yè)的技術(shù)、認(rèn)真的態(tài)度服務(wù)于用戶。

 首先，是要確定智能翼閘的安裝位置，是幾個(gè)通道的翼閘，有幾個(gè)單機(jī)芯，幾個(gè)雙機(jī)芯，智能翼閘通道寬度是550mm，確定好進(jìn)出口放向，把閘機(jī)擺放整齊。
 其次，是智能翼閘的布線：電源線、網(wǎng)線、聯(lián)機(jī)線的具體布線。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照廠家線路圖，連接好主副機(jī)和個(gè)通道的電源線和通訊線路，需要聯(lián)網(wǎng)的，也要不好網(wǎng)線。確定布線路徑的長(zhǎng)短，盡量減少線溝的長(zhǎng)度，能減少挖溝就減少挖溝，避免增加不必要的資源浪費(fèi)和工作時(shí)間。然后，處理線溝填埋和預(yù)埋管的位置。 等水泥完全干了，再執(zhí)行下一步。

 其三，是打孔；打開翼閘箱體側(cè)面封板，畫出翼閘的固定孔，用膨脹螺絲固定。記得把翼閘通道閘固定在通道閘門安裝方案的位置，連接線把整個(gè)通道閘連接成一體，安裝完成后，用玻璃膠密封。
 其四，是接線：固定好閘機(jī)后，給閘機(jī)進(jìn)行接線(電源線、網(wǎng)線、聯(lián)機(jī)線)　布線要求把電源和通信的線路結(jié)合起來，注意地下布線的嚴(yán)密性，可以防止線路被腐蝕。通道閘控制系統(tǒng)一般是一組通道安裝一個(gè)雙門控制器配2個(gè)讀頭來實(shí)現(xiàn)進(jìn)出，如增加其他聯(lián)網(wǎng)識(shí)別認(rèn)證設(shè)備需增加相應(yīng)數(shù)量的網(wǎng)線到服務(wù)器。所有線材出地面后預(yù)留2米。
 其五，通電調(diào)試智能通道閘機(jī)，擺門要保持平行、報(bào)警測(cè)試;翼閘確定門翼的開關(guān)位置。檢查整個(gè)線路是否有漏洞，檢查翼閘通道閘是否固定好了，檢查通電檢查是否正常工作。碼上通智能翼閘安裝后，還要定期對(duì)機(jī)箱、內(nèi)部機(jī)械件、內(nèi)部電器件進(jìn)行保養(yǎng)，并定期檢查安全防夾裝置和各部件緊固情況，確保閘機(jī)的正常使用和使用年限。

 翼閘具有聲、光報(bào)警功能，且含有非法闖入、尾隨報(bào)警。翼閘的防沖功能，在沒有接收到開閘信號(hào)時(shí)，擺臂會(huì)自動(dòng)鎖死，能夠有效地阻止了非法通行的闖入者。通道閘機(jī)是一種通道管理設(shè)備，可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場(chǎng)合，從而發(fā)揮更大的作用。隨著科技飛速的發(fā)展，智能人行通道閘機(jī)應(yīng)用越來越廣泛。