通道閘機(jī)是一種通道管理設(shè)備，可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場合，從而發(fā)揮更大的作用。隨著科技飛速的發(fā)展，智能人行通道閘機(jī)應(yīng)用越來越廣泛。在通道閘機(jī)使用過程中，有一種現(xiàn)象要必須杜絕，那就是尾隨，凡進(jìn)行出入口管理的場所，就是要管控進(jìn)出的人員，如果尾隨不杜絕，那就失去了管控的意義。

所謂的尾隨，就是前面的人合法刷票，閘機(jī)開門，刷票者合法進(jìn)入，后面的人沒有刷票緊跟前面的人一同進(jìn)入，這就是追尾現(xiàn)象，也就是我們俗稱的尾隨。這種現(xiàn)象給目前場所造成損失不說，而且容易出現(xiàn)擠傷的安全事故。

從閘機(jī)的種類來分的話，不同類型的閘機(jī)防追尾的效果是不一樣的：

一、出入口人行通道閘機(jī)三輥閘機(jī)防尾隨效果最好，每個人通過閘機(jī)時，轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動一次。兩根轉(zhuǎn)桿之間的空間是有限的，不能擁擠多人，至少可以防止無意尾隨者。但是，有意尾隨者還是可以利用這個空間擠進(jìn)去的。
二、擺閘防尾隨能力更差，擺門速度慢，在關(guān)門前就可以擠進(jìn)去。當(dāng)然，采用兩人緊密排列進(jìn)入也是可以欺騙閘機(jī)的。
擺閘和翼閘要做到真正防尾隨，就是要設(shè)計成“兩道門”，先進(jìn)入第一道門，判斷后閘機(jī)開第二道門。這樣的設(shè)計，閘機(jī)成本會大大提高。
其實，無論是擺閘、翼閘、三輥閘還是其他任何一種閘機(jī)都沒有辦法從根本上解決追尾問題，解決追尾最根本的方法還是管理。當(dāng)然，現(xiàn)在的通道閘機(jī)也越來越智能，有尾隨報警，提示管理人員，及時制止。

   目前閘機(jī)已經(jīng)完全滲入到我們工作和生活的方方面面，每個人都或多或少的遇到它，所以具備一點相應(yīng)的閘機(jī)知識對我們的工作生活還是很有幫助的、深圳騰翼達(dá)專注翼閘、速通門，擺閘的研發(fā)與生產(chǎn)。 當(dāng)前別墅區(qū)、高檔小區(qū)、景區(qū)、車站、碼關(guān)、寫字樓等人流管理，和各種會所、賓館、娛樂場所等處的身份識別及自動收費管理等，都逐漸用自動化閘機(jī)來替代傳統(tǒng)的人工驗票或準(zhǔn)入，通道閘機(jī)市場需求迅速增長，行業(yè)發(fā)展迅速，在國民經(jīng)濟(jì)中的作用日益突出。