翼閘在使用期間常見的故障有:安全保護(hù)裝置故障、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)故障、LED計(jì)數(shù)顯示故障及智能化控制與管理故障等。翼閘在發(fā)生故障的過程中,閘機(jī)以其獨(dú)特的使用自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓減震器,在實(shí)用的過程中,有效的減少了運(yùn)行過程走中的那些噪音及沖擊問題。為了能更好的發(fā)揮出翼閘機(jī)的優(yōu)勢(shì),以及更好的為翼閘帶來方便問題,在使用的過程中,一定要遵守以下一些原則:
在翼閘閘門開到一定的程度,并且有指示箭頭提示的時(shí)候,方可以進(jìn)入。最好是不要在其中進(jìn)行停留。便于提高提高通道的流暢性,翼閘在通行的過程中,切不可尾隨著進(jìn)入翼閘機(jī)通道內(nèi)。不要再里面擠壓竿進(jìn)行刷卡行為,以免出現(xiàn)閘門打不開的現(xiàn)象出現(xiàn)。當(dāng)翼閘的閘門開到一定的范圍的時(shí)候,一定要記得去進(jìn)行刷卡操作。
翼閘通過配置各種不同的讀寫設(shè)備、安全保護(hù)裝置、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)、LED計(jì)數(shù)顯示與方向指示界面,共同協(xié)調(diào)翼閘智能通道系統(tǒng)的控制與管理。翼閘故障檢修可以通過這樣的四個(gè)步驟進(jìn)行。
1、確定限位光電開關(guān)是否受強(qiáng)光照射(一般指在室外安裝調(diào)試):檢測(cè)方法:蓋上機(jī)箱蓋;翼閘故障檢查如有需要打開機(jī)箱或機(jī)心蓋,請(qǐng)用深顏色不透光物體遮住限位光電開關(guān)進(jìn)行調(diào)試!
2、限位光電開關(guān)和連線都正常則主板損壞。
3、檢查限位光電開關(guān)與主板的連線是否連接可靠
4、測(cè)試翼閘限位光電開關(guān):
(1)檢查零位、左開到位、翼閘故障檢查右開到位的限位光電開關(guān)是否供電!檢查4PIN線頭有無松動(dòng)或接觸不良;
(2)進(jìn)入調(diào)試菜單P00,翼閘故障,檢查轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)軸帶動(dòng)擋光片依次隔斷左開到位、零位和右開到位的限位光電開關(guān)的通耦,隔斷光耦時(shí)指示燈應(yīng)變亮并輸出電壓為+12V,否則限位光電開關(guān)已損壞
如果翼閘發(fā)生什么異常情況的時(shí)候,及時(shí)切斷電源,立刻與翼閘機(jī)售后部門取得聯(lián)系。翼閘機(jī)也是需要經(jīng)常去進(jìn)行保養(yǎng)的。不要以為它是萬能的。定期進(jìn)行機(jī)箱的內(nèi)外部灰塵。確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。雖然常見的翼閘故障很多,但是從翼閘上分析,無外乎是翼閘配置及系統(tǒng)問題,整體的檢修原理便是對(duì)安全保護(hù)裝置故障、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)故障、LED計(jì)數(shù)顯示故障及智能化控制與管理故障四個(gè)故障排除即可。
為了防止自助檢票閘機(jī)被惡意破壞,可以從物理防護(hù)、技術(shù)防護(hù)、管理手段、法律威懾以及公眾教育等方面綜合施策。
AFC自助售檢票系統(tǒng)閘機(jī)的常見故障主要集中在扇門、讀寫器、傳輸通道和供電系統(tǒng)等方面。通過定期維護(hù)、及時(shí)修復(fù)和科學(xué)管理,可...
AFC自助售檢票系統(tǒng)的安全性需要從設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)和管理等多個(gè)維度綜合保障。通過物理防護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、數(shù)據(jù)加密和嚴(yán)格的...
人票證查驗(yàn)閘機(jī)通過多重核驗(yàn)機(jī)制、智能防護(hù)技術(shù)和完善的應(yīng)急響應(yīng)措施,全面保障了通行安全。這些技術(shù)不僅提高了身份驗(yàn)證的準(zhǔn)確性...
鐵路AFC系統(tǒng)通過自動(dòng)化技術(shù)、智能化設(shè)備和優(yōu)化管理模式,全面提升了運(yùn)營效率。這些措施不僅縮短了乘客的等待時(shí)間,還優(yōu)化了資...