車站人臉識(shí)別實(shí)名驗(yàn)證閘機(jī)是指公共站場付費(fèi)通行場所的檢驗(yàn)票和安檢一體化的出入口控制,既要實(shí)名制驗(yàn)證,又要實(shí)名制檢驗(yàn)票,就是人行通道閘機(jī)集成人臉識(shí)別系統(tǒng)和二代身份證驗(yàn)證、檢驗(yàn)票系統(tǒng)相結(jié)合使用的門禁設(shè)備,一般用于機(jī)場、港口、火車站、汽車站等實(shí)名驗(yàn)證處,實(shí)名驗(yàn)證閘機(jī)用于旅客檢驗(yàn)票進(jìn)站,以方便旅客快速通行。
我們乘車,都有過這樣的經(jīng)歷:乘客正在工作人員的指導(dǎo)下有序的刷臉進(jìn)站。購買了車票的旅客只需站在藍(lán)線位置,將居民身份證放置到閘機(jī)的身份證識(shí)別區(qū),并確保臉部在攝像頭的拍攝范圍內(nèi)(臉部識(shí)別時(shí)請將口罩暫時(shí)下拉),閘機(jī)基本在一秒的時(shí)間里就可以識(shí)別并打開。那么,小編給點(diǎn)擊普及下人臉識(shí)別閘機(jī)的功能。
首先,人臉識(shí)別閘機(jī)能完整實(shí)現(xiàn)票證核驗(yàn)的各項(xiàng)功能,包括解讀紙質(zhì)車票二維碼中的信息,完成票證核驗(yàn);與客票系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),未取票的旅客可通過機(jī)讀二代身份證號碼查找電子客票信息;與旅服系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),動(dòng)態(tài)調(diào)整預(yù)檢計(jì)劃;與公安系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),在線核驗(yàn)、實(shí)時(shí)報(bào)警等。施行全電子客票以后,通過雙道門實(shí)名驗(yàn)證閘機(jī)第一道門處刷讀身份證目視前方攝像頭,即可完成人證票自動(dòng)閘機(jī)核驗(yàn),第一道閘機(jī)門會(huì)打開。旅客走到第一道門和第二道門之間進(jìn)行防尾隨檢測,當(dāng)雙門閘機(jī)檢測通道內(nèi)無旅客尾隨闖閘行為后,第二道閘機(jī)門會(huì)打開,旅客走出通道,第二道閘機(jī)門關(guān)閉閘門,實(shí)名制核驗(yàn)安檢進(jìn)站驗(yàn)證驗(yàn)票流程查驗(yàn)完成。
其次,人臉識(shí)別閘機(jī)解決人證比對過程中時(shí)效性和準(zhǔn)確性如何平衡的問題,尤其是在車站人流密集情況下,針對不同光照條件,對運(yùn)動(dòng)中的多張人臉如何設(shè)計(jì)最佳的檢測和追蹤策略,以達(dá)到理想效果。智能門式自動(dòng)檢票機(jī),分布在候車室月臺(tái)檢票口檢票乘車的進(jìn)出站自動(dòng)檢票閘機(jī)通道,進(jìn)出站檢票功能均包含,擁有阻擋/放行機(jī)構(gòu),普遍采用拍打門閘機(jī),功能跟進(jìn)出站檢票機(jī)相同;
第三,人臉識(shí)別閘機(jī)主要功能是票證核驗(yàn); 人證比對;公安聯(lián)網(wǎng);應(yīng)急處置。為保障涉及旅客個(gè)人隱私的票證人信息安全,一是信息經(jīng)閘機(jī)加密模塊加密后,經(jīng)公安專網(wǎng)送到公安業(yè)務(wù)系統(tǒng);人臉識(shí)別閘機(jī)能根據(jù)不同車站的流線特點(diǎn)進(jìn)行閘機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),包括侯撿排隊(duì)區(qū)域的通道設(shè)計(jì)、機(jī)體設(shè)計(jì)、旅客操作的人機(jī)工效設(shè)計(jì)、旅客引導(dǎo)顯示設(shè)計(jì)等。最后,同時(shí)要充分考慮無人或少人值守的情況下,如何在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中盡可能強(qiáng)化防尾隨進(jìn)入功能;當(dāng)發(fā)生旅客因各種原因無法順利通過核驗(yàn)時(shí),人工控制終端如何能及時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助,減少擁堵的情況發(fā)生。讓旅客出行更加安全和便捷,讓車站管理更加高效和有序。 “票、證、人自助核驗(yàn)系統(tǒng)”,集工業(yè)控制與通信、人臉檢測及識(shí)別技術(shù)、生物識(shí)別技術(shù)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等高科技技術(shù)為一身,有效解決了“旅客的有序排隊(duì)、票證人的高效準(zhǔn)確核驗(yàn)、公安的快速精準(zhǔn)核查及布控”三大難題。
實(shí)名驗(yàn)證人臉識(shí)別閘機(jī)使用場所習(xí)慣性稱之為“擺閘式人證合一核查系統(tǒng)”,選型擺動(dòng)式速通門作為通道的出入口智能控制終端設(shè)備。在公安檢查站、駕??荚?、寫字樓、醫(yī)院、鐵路客運(yùn)站、公路汽車客運(yùn)站、機(jī)場、港口、碼頭、輪渡、智軌和地鐵等城軌交通公共運(yùn)輸場站使用非常普遍,因?yàn)榕拇蜷T閘機(jī)既可以作為認(rèn)證通行場所出入口管理,又可以作為付費(fèi)通行場所AFC系統(tǒng)及其它場景平臺(tái)軟件系統(tǒng)的進(jìn)出站檢驗(yàn)票管理。
為了防止自助檢票閘機(jī)被惡意破壞,可以從物理防護(hù)、技術(shù)防護(hù)、管理手段、法律威懾以及公眾教育等方面綜合施策。
AFC自助售檢票系統(tǒng)閘機(jī)的常見故障主要集中在扇門、讀寫器、傳輸通道和供電系統(tǒng)等方面。通過定期維護(hù)、及時(shí)修復(fù)和科學(xué)管理,可...
AFC自助售檢票系統(tǒng)的安全性需要從設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)和管理等多個(gè)維度綜合保障。通過物理防護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、數(shù)據(jù)加密和嚴(yán)格的...
人票證查驗(yàn)閘機(jī)通過多重核驗(yàn)機(jī)制、智能防護(hù)技術(shù)和完善的應(yīng)急響應(yīng)措施,全面保障了通行安全。這些技術(shù)不僅提高了身份驗(yàn)證的準(zhǔn)確性...
鐵路AFC系統(tǒng)通過自動(dòng)化技術(shù)、智能化設(shè)備和優(yōu)化管理模式,全面提升了運(yùn)營效率。這些措施不僅縮短了乘客的等待時(shí)間,還優(yōu)化了資...