AB雙門互鎖擺閘,又叫雙道門擺門閘機(jī),機(jī)場(chǎng)自助安檢閘機(jī) 智能AB門 雙門擺閘,雙門擺閘從外觀上比普通的擺閘體積大,且整體尺寸偏大,支持各種IC/ID識(shí)別、生物識(shí)別和身份證件識(shí)別,其雙擺門互鎖特性,當(dāng)A/B門開啟時(shí),B/A門關(guān)閉。有很好的的多功能門禁核驗(yàn)和防尾隨功能,防尾隨、語(yǔ)音報(bào)警和指示燈狀態(tài)報(bào)警,是全流程查驗(yàn)的人行通道閘設(shè)備首選,實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的AB門雙門聯(lián)動(dòng)互鎖門禁。AB雙門互鎖擺閘,可以使用在海港陸港口岸、出入境邊檢海關(guān)機(jī)場(chǎng)、公路汽車和鐵路客運(yùn)站、高端小區(qū)、圖書館和其它需要無(wú)人值守防尾隨人員通行場(chǎng)所的檢驗(yàn)票、檢疫和安檢出入口控制。
智能AB門 雙門擺閘特點(diǎn):
1、AB雙門互鎖擺閘可以實(shí)現(xiàn)雙門互鎖,當(dāng)A/B門開啟時(shí),B/A門關(guān)閉,三種識(shí)別均通過(guò)才放行,安全等級(jí)高。全方位的人身安全保護(hù)
2、AB雙門互鎖擺閘支持各種IC/ID識(shí)別、生物識(shí)別和身份識(shí)別的技術(shù),包括人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、靜脈識(shí)別等,作為第一重顯性驗(yàn)證。多元化的識(shí)別方式,結(jié)合人臉識(shí)別、身份證/護(hù)照識(shí)別、指紋識(shí)別三重識(shí)別方式,進(jìn)行實(shí)名制驗(yàn)證,驗(yàn)證嚴(yán)格。
3、AB雙門互鎖擺閘通過(guò)相關(guān)算法精確地統(tǒng)計(jì)通行人數(shù),作為第二重隱性驗(yàn)證,當(dāng)刷卡識(shí)別合法且合法人數(shù)與統(tǒng)計(jì)通行人數(shù)一致時(shí),行人才可以繼續(xù)通行,有效杜絕了尾隨和非法闖入。
4、AB雙門互鎖擺閘采用紅外對(duì)射光幕加安全觸邊,配合原有的電流檢測(cè)防碰撞方法,極大地提高了產(chǎn)品的安全性。紅外防夾+機(jī)械防夾+電流檢測(cè)防碰撞等三重防夾技術(shù),當(dāng)閘擺在瞬間受到超出安全范圍的沖擊力時(shí),閘擺可以緩慢推動(dòng)一段距離,可緩沖機(jī)芯受到的沖擊力和行人受到的反向沖擊力。很大限度地保護(hù)行人的人身安全。
5、AB雙門互鎖擺閘一次可多人同時(shí)通行且行人可攜帶行李、自行車、手推車、電單車以及摩托車,提高通行效率。可靈敏地感知到反向通行、尾隨等非法入侵行為,可通過(guò)聲、光等形式發(fā)出警示,可與其他安防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
6、AB雙門互鎖擺閘內(nèi)置引導(dǎo)指示屏、不銹鋼鍵盤和語(yǔ)音提示模塊,給用戶提供人性化的交互體驗(yàn)。電氣模塊全部采用24V以下安全電壓,并配置剩余電流保護(hù)器,防止行人觸電受傷。
7、AB雙門互鎖擺閘具有強(qiáng)大穩(wěn)定的閘機(jī)控制核心,無(wú)損伺服直驅(qū)機(jī)芯結(jié)構(gòu),配置高品質(zhì)進(jìn)口直流無(wú)刷電機(jī)(機(jī)芯核心),自研通行邏輯控制源代碼,使AB雙門互鎖擺閘具備超長(zhǎng)的使用壽命和不同場(chǎng)景系統(tǒng)的自動(dòng)驗(yàn)放邏輯定制。 配置干接點(diǎn)信號(hào)輸入接口、RS485 / RS232接口、TCP/IP接口(可選),兼容各類門禁控制器。
AB雙門互鎖擺閘 可以區(qū)分為預(yù)安檢和自助票檢登機(jī)安檢一體化閘機(jī)通道兩種類型,雙門擺閘可以實(shí)現(xiàn)旅客自助驗(yàn)證、旅客過(guò)檢信息自動(dòng)集成,能夠自動(dòng)完成旅客“人”“票”“證”三合一核驗(yàn),確保旅客持證過(guò)檢,高效便捷。智能旅客安檢系統(tǒng)高峰小時(shí)過(guò)檢旅客約220人,相比原安檢系統(tǒng)高峰小時(shí)只能通過(guò)120人左右,效率提高了80%以上。隨著多條智能安檢通道的投用,有效緩解了旅客高峰時(shí)段機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障壓力。智能AB門雙門擺閘可以實(shí)現(xiàn)智能無(wú)人值守門崗,造型優(yōu)美,追求藝術(shù)、時(shí)尚與安全的完美統(tǒng)一。箱體框架采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼,經(jīng)久耐用; 機(jī)芯模塊采用直流無(wú)刷電機(jī)和定位準(zhǔn)確的編碼器和接近開關(guān),確保門翼運(yùn)動(dòng)快速開關(guān),低功耗,節(jié)能環(huán)保。
為了防止自助檢票閘機(jī)被惡意破壞,可以從物理防護(hù)、技術(shù)防護(hù)、管理手段、法律威懾以及公眾教育等方面綜合施策。
AFC自助售檢票系統(tǒng)閘機(jī)的常見(jiàn)故障主要集中在扇門、讀寫器、傳輸通道和供電系統(tǒng)等方面。通過(guò)定期維護(hù)、及時(shí)修復(fù)和科學(xué)管理,可...
AFC自助售檢票系統(tǒng)的安全性需要從設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)和管理等多個(gè)維度綜合保障。通過(guò)物理防護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、數(shù)據(jù)加密和嚴(yán)格的...
人票證查驗(yàn)閘機(jī)通過(guò)多重核驗(yàn)機(jī)制、智能防護(hù)技術(shù)和完善的應(yīng)急響應(yīng)措施,全面保障了通行安全。這些技術(shù)不僅提高了身份驗(yàn)證的準(zhǔn)確性...
鐵路AFC系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)、智能化設(shè)備和優(yōu)化管理模式,全面提升了運(yùn)營(yíng)效率。這些措施不僅縮短了乘客的等待時(shí)間,還優(yōu)化了資...