緊隨著我國城市化的快速發(fā)展,人工智能技術(shù)的不斷成熟;促使我們生活的城市正朝著“智慧城市”這個更高目標(biāo)前進(jìn),車站 碼頭 機(jī)場是人員流動非常大的出入場所,保障車站 碼頭 機(jī)場的安全,是一項(xiàng)關(guān)乎國計民生的大事,國家倡導(dǎo)的臉部系統(tǒng)主要應(yīng)用于車站、機(jī)場、地鐵檢票審查等。這種設(shè)置能夠有效保證持有有效票的乘客順利通行,提高工作效率節(jié)約財政開支。除此之外,生物識別閘機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,如辦公大樓、電影院、展覽中心、圖書館、體育場館、觀光景點(diǎn)等,不僅能實(shí)現(xiàn)通道的高效控制性,還能滿足室內(nèi)外裝修設(shè)計的美觀和實(shí)用性。
人臉識別測溫機(jī)加入了測溫模塊和掃碼頭,可以通過紅外熱成像技術(shù)進(jìn)行無接觸測溫和二維碼識別,成為人臉測溫健康碼門禁一體機(jī),同時實(shí)現(xiàn)身份識別、體溫檢測和健康碼識別三大防疫要求。人臉測溫健康碼門禁一體機(jī)具備人臉識別、體溫檢測、口罩識別、二代身份證識別等功能,同時支持4G連接,就算在沒有網(wǎng)線接入的臨時搭建場景和偏遠(yuǎn)場景實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,支持壁掛、閘機(jī)支架、桌面支架、立柱支架等安裝方式,應(yīng)用方便靈活。
l、車站 碼頭 機(jī)場生物識別通道閘機(jī),閘機(jī)都是采用不銹鋼箱體,經(jīng)過不同工藝處理,外觀新穎美觀,結(jié)實(shí)耐用,通過設(shè)定開關(guān)可以將閘機(jī)設(shè)置為常開、常閉兩種工作模式。在常閉模式下,門頁處于關(guān)閉位置;當(dāng)閘機(jī)讀到有效卡時,門頁自動打開,當(dāng)人通行過閘機(jī)后,門頁自動關(guān)閉。在常開模式下,門頁處于打開狀態(tài);當(dāng)閘機(jī)讀到有效卡時,門頁仍然處于打開位置,當(dāng)人通行過閘機(jī)后,門頁處于打開位置。只有當(dāng)非法進(jìn)入閘機(jī)時,門頁才自動關(guān)閉;
2.車站 碼頭 機(jī)場生物識別通道閘機(jī)具有標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)置介面(集成磁卡、條形碼卡、ID卡、IC卡、RFID等讀寫設(shè)備方便),采用人臉、票據(jù)(機(jī)票、車票和門票)和證件(居民身份證和護(hù)照)三合一性驗(yàn)證驗(yàn)票一致以后才會對人員進(jìn)行付費(fèi)和認(rèn)證通行系統(tǒng)的閘機(jī)通道驗(yàn)放類型設(shè)備,真正想做到無人值守全自動驗(yàn)放具有防尾隨功能的雙擺閘機(jī)。
3、車站 碼頭 機(jī)場生物識別通道閘機(jī)可編程閘門控制,可選擇多種工作模式,可設(shè)置單向或雙向控制(用戶可設(shè)置),可以使用在任何場景下的票檢和安檢出入口控制,又叫“人證合一識別閘機(jī)”,實(shí)名制進(jìn)站核驗(yàn)閘機(jī)屬于智能人行通道閘領(lǐng)域中的一種安檢驗(yàn)證驗(yàn)票出入口控制使用類型,普遍采用單道門或二道門擺動式速通門作為防尾隨出入口控制,
4.車站 碼頭 機(jī)場生物識別通道閘機(jī)具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口,可與各種讀寫設(shè)備自由連接,系統(tǒng)整合容易,不銹鋼立柱、門機(jī)構(gòu)、門機(jī)構(gòu)控制器、主控制器、身份證閱讀器、人體檢測光電傳感器、人臉識別模塊、二維碼掃描槍、通行指示燈、電源模塊等(模塊可選型定制);
5.車站 碼頭 機(jī)場生物識別通道閘機(jī)具有明確的通行指示功能,提示通行狀態(tài)(可通行,禁止通行×),防止閘機(jī)傷人,門頁活動區(qū)域安裝了多點(diǎn)紅外傳感器,一旦檢測到門頁轉(zhuǎn)動區(qū)域有人,門頁自動停止轉(zhuǎn)動,直到離開該區(qū)域,門頁才會關(guān)閉。即使門頁在轉(zhuǎn)動過程中碰觸到顧客,設(shè)計的轉(zhuǎn)動力矩有限,不會傷人;緊急情況下,可以與消防聯(lián)動,門頁自動打開,通道處于敞開模
6.車站 碼頭 機(jī)場生物識別通道閘機(jī),識別準(zhǔn)確率高,系統(tǒng)采用國際頂尖的生物識別技術(shù),能夠高效的辨別人員身份,準(zhǔn)確識別率達(dá)到98%以上。采用使用身份證讀卡器讀取三代身份證相片跟現(xiàn)場人物進(jìn)行頭像識別對比;擁有非接觸、直觀、杜絕仿冒等天生應(yīng)用優(yōu)勢;身份證人臉識別算法大幅提升在惡劣識別環(huán)境下(如光線、人臉動作隨意性等)的識別率;
智能人證合一核驗(yàn)系統(tǒng)通道閘機(jī)主要應(yīng)用范圍,包括公證處、房管局、金融、工廠、電信、監(jiān)獄等用證單位。該系列產(chǎn)品作為智能人證合一核驗(yàn)系統(tǒng)終端,還擴(kuò)展了諸如幼兒園接送、訪客認(rèn)證、駕??紙稣J(rèn)證、哨崗查哨、軍事禁區(qū)準(zhǔn)入識別等各種不同行業(yè)要求、不同保密要求、不同精確度要求的應(yīng)用場合。
為了防止自助檢票閘機(jī)被惡意破壞,可以從物理防護(hù)、技術(shù)防護(hù)、管理手段、法律威懾以及公眾教育等方面綜合施策。
AFC自助售檢票系統(tǒng)閘機(jī)的常見故障主要集中在扇門、讀寫器、傳輸通道和供電系統(tǒng)等方面。通過定期維護(hù)、及時修復(fù)和科學(xué)管理,可...
AFC自助售檢票系統(tǒng)的安全性需要從設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)和管理等多個維度綜合保障。通過物理防護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、數(shù)據(jù)加密和嚴(yán)格的...
人票證查驗(yàn)閘機(jī)通過多重核驗(yàn)機(jī)制、智能防護(hù)技術(shù)和完善的應(yīng)急響應(yīng)措施,全面保障了通行安全。這些技術(shù)不僅提高了身份驗(yàn)證的準(zhǔn)確性...
鐵路AFC系統(tǒng)通過自動化技術(shù)、智能化設(shè)備和優(yōu)化管理模式,全面提升了運(yùn)營效率。這些措施不僅縮短了乘客的等待時間,還優(yōu)化了資...