自助雙門互鎖擺閘機，又叫“自助預安檢查驗系統(tǒng)”，雙門通道閘機 二道門閘機，自助安檢驗證閘機通道解決方案涵蓋認證通行系統(tǒng)、付費通行、人流方向控制及安全區(qū)隔等幾大序列領域，應用場景涉及機場（口岸）、軌道交通及建筑設施等領域的安檢出入口自助通道控制。 自助安檢雙門閘機選型: 雙門擺閘、雙門翼閘、雙門平移門式閘機、人臉識別雙門閘機等無人值守式出入口控制人行通道設備；

　　雙門互鎖擺閘用在安防要求較高的小區(qū)，雙門互鎖擺閘可實現(xiàn)行人與非機動車共用，防尾隨、無人值守等主要功能;結合自助訪客機一起使用，對不同人群區(qū)分管理，在線注冊與預約，便捷省事;雙門互鎖擺閘的驗證方式采用人臉識別+二維碼識別+IC/ID卡識別，既能提高用戶體驗，又能提高小區(qū)的安全等級。雙門互鎖擺閘+自助訪客機，可以采集所有注冊與通行信息，助力小區(qū)打造數(shù)字化的管理。妥妥地，雙門互鎖擺閘可以完全滿足小區(qū)人行出入口的管理需求。
雙門互鎖通道閘機用在機場 碼頭 車站，可以實現(xiàn)無人檢票，特別是施行全電子客票以后，通過雙道門實名驗證閘機第一道門處刷讀身份證目視前方攝像頭，即可完成人證票自動閘機核驗，第一道閘機門會打開。旅客走到第一道門和第二道門之間進行防尾隨檢測，當雙門閘機檢測通道內無旅客尾隨闖閘行為后，第二道閘機門會打開，旅客走出通道，第二道閘機門關閉閘門，實名制核驗安檢進站驗證驗票流程查驗完成。
　深圳碼上通科技的雙門互鎖擺閘機，在結構形態(tài)上就做了突破。首先是機身的設計，分段式設計，兩頭是中空機身，中間是連桿，這樣的設計盡量減少了機身整體體積，以減少機身的厚重感，讓整機看起來更加瘦小通透，頂蓋是斜面設計，更加符合使用習慣;其次是門擺的設計，一高一低的門擺設計，在視覺上富有層次感，也不遮擋行人的視野，可以讓行人感覺更舒適。
目前，雙門互鎖通道閘機，主要用于 高鐵 機場 碼頭的安檢通道口，實名制安檢驗證驗票、檢票口（進出站檢驗票），用于旅客自助驗證、驗票通行。雙門互鎖通道閘機價格較高，相信隨著我國經濟的高速發(fā)展，這種高性能的雙門互鎖通道閘機，一定會廣泛使用的，雙門互鎖通道閘機也會帶給安防產業(yè)一次騰飛的機會。