非機動車通道閘機也叫人行通道閘機，一般有翼閘 擺閘 三輥閘 速通門 全高轉(zhuǎn)閘 平移門等著幾個種類。是一種通道阻攔設備，用以管理方法人工流產(chǎn)并標準非機動車進出，關(guān)鍵運用于地鐵站閘機系統(tǒng)軟件、收費標準驗票閘機系統(tǒng)軟件。其最基礎最關(guān)鍵的作用是保持一次只根據(jù)一人，可用以各種各樣收費標準、門禁場所的通道通道處。

閘機+訪客機替代人工管理，不僅節(jié)約人力成本，有效整合管理資源，切實做到降本增效，提升社區(qū)管理檔次，還可以避免管理過程中保安與住戶、外來人員之間的潛在沖突。以閘機+訪客機為端點，自助在線辦理注冊和預約，省事高效，且可無縫對接各級系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)，建立可視化、一體化的管理系統(tǒng)。方案中使用了人臉識別&二維碼識別&IC/ID卡識別，如此用戶可解放雙手，無感快速通行，并且能有效防止盜用、假冒等行為，更好地提升了社區(qū)的安防級別與用戶體驗。
非機動車通道閘機在特定的感測地區(qū)感測感測件，而且確定身份證信息恰當后，響應速度低于0.1S，速率十分快，進一步提高了通行的高效性，閘機管理系統(tǒng)中應用的智能集成電路芯片卡，別稱射頻卡，取得成功處理了多功能、信息保密、不磨損、使用方便等難題。除此之外，它可以數(shù)次受權(quán)一張卡，十分個性化。閘機選用電信網(wǎng)通信基站的無線數(shù)據(jù)傳輸方法，徹底線下運作。傳送間距能夠依據(jù)必須超過幾千米。更快的信息傳輸速率能夠超過100米/秒，是工業(yè)生產(chǎn)串口傳送品質(zhì)的好幾倍乃至幾十倍。
非機動車通道閘機可聯(lián)網(wǎng)運行，也可脫機運行，遠程控制管理功能， LED通行方向指示，顯示通行狀態(tài)， 斷電時，門翼處于自由狀態(tài)，人員可自由通行，防止恐慌，只有在經(jīng)授權(quán)人員才能通過，未經(jīng)授權(quán)人員闖入時會發(fā)出聲光報警，擺臂常開、常閉模式靈活選擇，可雙向通行，也可根據(jù)人流量情況設定門翼開、關(guān)速度，提高設備工作效率。 非機動車通道閘機具有自動復位功能，開門后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的本次通行的權(quán)限，并可設定通行時間， 防尾隨跟蹤控制技術(shù)，嚴格防止非授權(quán)人員通行，一次授權(quán)只允許一人通過，非機動車通道閘機具備自檢測、自診斷、自動報警功能；聲、光報警功能，含非法闖入報警，防夾報警，防尾隨報警，非機動車通道閘機具有防夾功能，在門翼復位的過程中遇阻時，自動反彈或在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作同時發(fā)出聲光報警。