人行通道閘是人流通道的控制設(shè)備，用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的場所。通道閘產(chǎn)品多樣、功能齊全、使用方便、性能穩(wěn)定,可與門禁讀卡設(shè)備配合使用,并可安裝于室內(nèi)外。例如高鐵站、地鐵站、火車站、機(jī)場、海關(guān)等人流量多的大型公共場所，經(jīng)常會出現(xiàn)交通擁擠的情況且管理難度較大，其管理效率和安全性有待提高。碼上通人行通道閘基于人臉識別、身份證、車輛等一體化系統(tǒng)解決方案，幫助旅客快速自助通關(guān)，使旅客出行更加方便、安全。

1、人行通道閘要具有可靠性，這是首要條件，人行通道閘機(jī)在各項(xiàng)設(shè)計時要考慮到閘機(jī)在使用過程中的可靠性，保證人員安全，人行通道閘系統(tǒng)基礎(chǔ)的是選擇質(zhì)量好的部件，如讀卡器、顯示器、控制器等;集成方式則主要看控制單元的設(shè)計選型和通訊方式。防雷部件的有無也是關(guān)系到人行通道閘的可靠性主要是要了解人員在人行通道閘機(jī)上運(yùn)動軌跡和行為，能過識別探測、非法進(jìn)入、人員的防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的閘機(jī)特性，而這些特性功能也就成為保證人行通道產(chǎn)品高安全性的基礎(chǔ)。
2、人行通道閘要具有系統(tǒng)穩(wěn)定性，主要是對人行通道閘機(jī)的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無故障運(yùn)行時間、人員通過率的統(tǒng)計、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面，首先是重要的門單元系統(tǒng)。并且人行通道閘力氣不能太大，否則會誤傷人。在關(guān)閉的位置時，擺門不能被手動掰開，不然就失去了禁的意義。閘機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定是接入人行通道閘系統(tǒng)的首選原則，應(yīng)盡可能考慮在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的成熟產(chǎn)品。
3、人行通道閘要具有防破壞能力，人行通道閘用于人員通行，所以系統(tǒng)本身必須是安全的。這里提到的高安全性一方面應(yīng)該保證設(shè)備，系統(tǒng)操作和操作人員的安全。例如，設(shè)備和系統(tǒng)本身應(yīng)能承受高溫，低溫，濕熱，抗靜電和抗干擾，另一方面，通道閘系統(tǒng)還應(yīng)具有防人為損壞的功能，如：篡改、報警等。
4、人行通道閘要具產(chǎn)品外觀時尚性，隨著人們審美水平的提高，追求產(chǎn)品功能性的和實(shí)用性時，往往也會將外觀作為參考標(biāo)準(zhǔn)之一，以希望實(shí)現(xiàn)視覺享受的附加功能。不僅從功能的角度，而且從穩(wěn)定、現(xiàn)代、簡潔的設(shè)計理念和建筑環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)建筑風(fēng)格的整合；線條化設(shè)計，體現(xiàn)簡潔的風(fēng)格，材料更尚、透明的設(shè)計，與建筑風(fēng)格保持一致。
5、人行通道閘要具使用壽命長的特性，靠電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)的通道閘，不斷運(yùn)動，電機(jī)壽命和減速機(jī)構(gòu)的壽命決定了設(shè)備的使用壽命。在打開門后，在規(guī)定時間內(nèi)不使用時，系統(tǒng)會自動取消用戶通過這一時間的許可，標(biāo)準(zhǔn)是在開啟5秒后自 在通道的自動開啟和斷電后機(jī)翼門上的電源自動關(guān)閉上。翼門還具有線路自檢功能，故障后可以及時發(fā)現(xiàn)，這大大保護(hù)了翼門的使用壽命。隨著技術(shù)不斷向前發(fā)展，用戶需求也在同時發(fā)生變化，因此通道系統(tǒng)的規(guī)劃與施行應(yīng)考慮到將來可拓寬的實(shí)踐需求，即：可靈活增減或更新各個子系統(tǒng)，滿足不一樣期間的需求，堅持長時間領(lǐng)先地位。系統(tǒng)規(guī)劃時，對需求完成的功能進(jìn)行了合理配備，并且這種配備是可以改動的，甚至在工程完成后，這種配備的改動也是便利的。系統(tǒng)軟件依據(jù)開發(fā)商契合不一樣的需求進(jìn)行相應(yīng)的升級和完善，并為相應(yīng)的運(yùn)用客戶進(jìn)行軟件優(yōu)化。