公交車三棍閘/公交車立式三輥閘機/定做公交車三輥閘 大巴車閘機 汽車閘機，將車載收費終端、站臺收費終端、站臺閘機、采集中心設(shè)備、票務(wù)中心設(shè)備的在線狀態(tài)、檢測情況等上傳給信息設(shè)施監(jiān)管平臺，同時進(jìn)行故障派單、故障維修、故障結(jié)束的流程管理，以便系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)隱患和故障，盡快派單維修，跟蹤維修結(jié)果，保障系統(tǒng)高可用性。

系統(tǒng)實現(xiàn)對終端數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)上傳、數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)清分、生成重補采計劃、處理黑名單數(shù)據(jù)、生成部分IC卡的清分（優(yōu)惠）數(shù)據(jù)和報表，同時將交易數(shù)據(jù)上傳到廣州市公共交通數(shù)據(jù)管理中心（以下簡稱數(shù)據(jù)中心）進(jìn)行清算，然后將清算結(jié)果返回給票務(wù)中心系統(tǒng)的清分系統(tǒng)進(jìn)行清分處理。
票務(wù)中心系統(tǒng)由綜合管理系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、清分系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)組成。
一、產(chǎn)品基本功能：
■ 本產(chǎn)品采用了凸輪機構(gòu)來實現(xiàn)閘機的零位鎖定及解鎖防反向闖入功能，不含電機，合法通行信號給予后，需手動推桿通行;斷電落桿后，上電時需手動上桿。定位方式：槽輪機構(gòu)， 復(fù)位方式：復(fù)位輪
■ 通行模式：【受控通行】/【自由通行】/【禁止通行】(進(jìn)出方向可相互獨立地設(shè)置)
■ 自動歸位功能：通行結(jié)束，閘桿自動回歸到攔阻零位，平穩(wěn)、無抖動。(時間可調(diào))
■ 自動復(fù)位功能：由于異常導(dǎo)致閘桿沒有處于攔阻零位，超過規(guī)定時間自動回歸到攔阻零位。(時間可調(diào))
■ 自動落桿功能：斷電自動落桿(默認(rèn))，可選斷電不落桿自由通行模式。
特別功能：
■ 獨特的動態(tài)監(jiān)測功能：可實時監(jiān)測轉(zhuǎn)桿的運行狀態(tài)和準(zhǔn)確位置。
■ 批量設(shè)置與調(diào)試功能：可通過軟件對多臺閘機進(jìn)行批量設(shè)置和調(diào)試，極大地提高了工作效率，減少維護(hù)成本。
■ 獨特的信號反饋功能：門的狀態(tài)和報警信號可傳輸至門禁系統(tǒng)或監(jiān)控中心，總系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)合法，閘機配合其聯(lián)動。
■ 通行請求記憶功能：2個以上合法通行信號同時給予時(包括同向和反向)，系統(tǒng)會記憶所有通行請求，依次完成每個通行動作。(通行請求記憶個數(shù)可定制)
■ 防尾隨通行功能：獨特的機械結(jié)構(gòu)，能有效實現(xiàn)一次只通過一人。
■ 兼容性：配置干接點信號輸入接口，兼容各類門禁控制器。
■ 通行指示功能：當(dāng)乘客刷卡成功后，LED顯示綠色通行箭頭，指示通行。

二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)參數(shù)：
■ 箱體材質(zhì)：304不銹鋼/316不銹鋼(定制)
■ 箱體尺寸：400×300×526 (mm)
■ 表面處理：拉絲(默認(rèn))/烤漆(定制)
■ 閘桿材質(zhì)：304不銹鋼(默認(rèn))/316不銹鋼(定制)
■ 輥桿長度：510mm(默認(rèn))
■ 閘桿外徑：38mm(默認(rèn));48mm(定制)
三、消防安全設(shè)計：
■ 斷電落桿功能：采用的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的機械結(jié)構(gòu)，斷電時自動落桿(默認(rèn))，方便疏散人群，符合消防要求。(可定制斷電不落桿自由通行模式)
斷電自動落桿(默認(rèn))
斷電自由通行(定制)
■ 防沖撞功能：閘桿在上鎖狀態(tài)下，無法用外力推動，可承受安全范圍內(nèi)的沖撞力。
■ 緊急逃生功能：配置緊急逃生控制裝置，可在無須斷電的情況下使系統(tǒng)自動落桿(可選不落桿自由通行模式)，方便疏散人群。(可定制為遠(yuǎn)程控制)
■ 防非法闖入功能：受控通行時沒有給予合法通行信號或禁止通行時，強行推桿將被視為非法闖入，系統(tǒng)會自動報警并確保閘桿上鎖。
■ 防反向闖入功能：某一方向的通行過程結(jié)束之前，行人從相反方向進(jìn)入通道將被視為反向闖入，系統(tǒng)會自動報警并確保閘桿上鎖停止動作。